Fórum Veiculos e Mobilidade Elétrica

Esses dias recebi indicação de um vídeo que fala sobre o assunto e é um ponto bem interessante a ser considerado.

A questão é que se o carro esta com 100% de carga na bateria, ele não tem onde armazenar energia e com isso não tem como regenerar e dessa forma vai utilizar somente o freio normal (tambor, discos, pastilhas) e dessa forma pode sobreaquecer os freios, já que não vai ser o equivalente a uma descida "engrenada" como normalmente é indicado até em placas nessas descidas de serra.

• Frenagem Regenerativa / Regeneração
• Limite de Regeneração do Bolt EV
• Qual o motivo da RECOMENDAÇÃO de não carregar até 100% em carregadores rápidos ?
• Alguns caminhões novos já possuem sistemas para evitar isso (e provavelmente carros vão em algum momento passarem a ter)
  • Re: Frenagem Regenerativa / Regeneração - Utilizando frenagem regenerativa com bateria carregada
• Algumas situações podem ser tratadas pelo próprio carro com ajustes de software forçando o giro do motor em uma velocidade especifica e dessa forma não deixando o carro solto
  • aqui veículos que tem atualizações de software tem mais chance de tratarem corretamente isso atualmente se os fabricantes consideraram o caso
• Consumindo energia para permitir a regeneração
  • Sistemas de ar condicionado podem gastar uma boa energia se utilizados no máximo
    • aumentar o nível de ventilação ao máximo
    • aquecimento ou resfriamento no máximo (aquecimento normalmente consome mais potencia)
    • utilizar sistema de desembaçador
• O Google Maps integrado em alguns veículos já considera a regeneração em percursos de serra, ele poderia emitir alertas antecipadamente quando detectar que não vai ter capacidade de armazenamento para descidas de serra.
• Empresas de eletropostos próximos de descidas de serra podem colocar avisos no aplicativo e local indicando para não recarregar até 100%