Fórum Veiculos e Mobilidade Elétrica

Organizando aqui algumas informações que podem ser uteis na troca de PNEUS

A especificação de PNEU não é somente baseada nas dimensões, existem outros parametros que devem ser considerados e que devem ser mantidos ao trocar pneus

XXX/YY RZZ CCC V [XL]

• XXX Medida da largura do PNEU em milímetros
• YY - percentual da largura do PNEU que representa a altura lateral
• ZZ - Raio da RODA em polegadas
• CCC - Capacidade de carga do pneu (indice de uma tabela de valores)
• V - Indice de velocidade de acordo com uma tabela de valores
• XL - Indica que o pneu tem reforço lateral para suportar carga maior (não é claro o motivo de ter um aumento simples no indice de capacidade de carga

ThreadWear

• Um indice que indica a durabilidade do PNEU, mas é um indice que cada fabricante define os valores, dessa forma não é possivel comparar ThreadWear entre fabricantes diferentes

PNEU Run Flat

• permite rodar em algumas condições mesmo com pneu furado
• Não pode ser colocado em qualquer tipo de roda, precisa de roda especifica para ser utilizado

PNEUs especificos para Veículos Elétricos

• Alguns fabricantes tem linhas especificas que tem :
  • menor ruido
  • maior durabilidade para torque elevado
• isso não significa que um PNEU para veículo elétrico seja melhor que um PNEU genérico, muitas pessoas (me incluo nisso) trocaram PNEUs originais por PNEUs genéricos de outras marcas com melhores resultados

Ao trocar PNEU o ideal é :

• não alterar o diâmetro externo total pois isso afeta a medida de velocidade e com isso pode afetar outros sistemas do veículo
  • existem comparadores de pneus que indicam a variação
  • Normalmente até 3% de variação é aceitável
• utilizar capacidade de carga igual ou maior
• utilizar indice de velocidade igual ou maior